Beschreibung
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| MOTORTYP: | 212 ccm, luftgekühlt, 4-Takt, 1-Zyl. |
| KOMPRESSIONSVERHÄLTNIS: | 8,5:1 |
| ZÜNDUNG: | TRANSISTORISIERTE ZÜNDUNG CDI |
| START: | Rückstoßstart |
| ÜBERTRAGUNG: | AUTOMATISCH |
| ANTRIEB: | KETTENANTRIEB |
| MAX. LEISTUNG: | 4,2 kW/3600 U/min |
| MAX. DREHMOMENT: | 12NM/2500U/MIN |
| AUFHÄNGUNG/VORNE: | NIEDERDRUCKREIFEN |
| AUFHÄNGUNG/HINTEN: | NIEDERDRUCKREIFEN |
| BREMSEN/VORNE: | NO |
| BREMSEN/HINTEN: | TROMMELBREMSE |
| REIFEN/VORNE: | 19X7-8 |
| REIFEN/HINTEN: | 19X7-8 |
| GESAMTABMESSUNGEN (L*B*H): | 1450*680*930MM |
| RADSTAND: | 1050 mm |
| BODENFREIHEIT: | 150 mm |
| KRAFTSTOFFKAPAZITÄT: | 4L |
| MOTORÖL-FÜLLMENGE: | 0,6 l |
| TROCKENGEWICHT: | 55 kg |
| GW: | 68 kg |
| MAX. BELASTUNG: | 91 kg |
| PAKETGRÖSSE: | 1180×500×770MM |
| MAX. GESCHWINDIGKEIT: | 37 km/h |
| LADEMENGE: | 123PCS/40´GP |
Vorherige: 98cc, 105cc Benzinbetriebenes Aufsitz-Minibike mit EPA Nächste: Benzinbetriebenes Mini-Fahrrad mit 212-cm³-Benzinmotor